— Можливість регулювання дозволяє встановлювати кліренс у досить широкому діапазоні, змінюючи висоту автомобіля і його жорсткість.
— Відмінна керованість пневмоподушки характеризується прогресивним стисненням: чим сильніше стискається підвіска, тим більше зростає в подушці тиск і збільшується жорсткість. Завдяки цьому «пробити» пневмопідвіску складніше, ніж пружинну, а регулювання тиску з салону дає автовласникові найширші можливості налаштування ходових якостей свого автомобіля. При очному порівнянні повітряної і пружинної підвіски впадає в очі більш стійка поведінка в поворотах і зменшені крени у першої, відносно другої
— Широкі можливості налаштування дозволяють індивідуально налаштовувати підвіску свого автомобіля. Крім того, автомобіль не завжди однаково навантажений: в мінівені можуть сидіти три, п'ять, сім або навіть дев'ять осіб, а може бути і тільки одна, наприклад водій. Природно, навантаження на підвіску і осадка автомобіля буде значно відрізнятися.
— Зручність і практичність можна віднести до найважливішого аспекту використання пневмокомплекту при експлуатації. Пневмопідвіска давно використовується у вантажних автомобілях, що дозволяє ефективно використовувати вантажопідйомність автомобіля і навіть допускає невелике перевантаження без втрати їздових якостей. Ці якості і роблять пневмопідвіску дуже зручним рішенням для мінівенів типу Volkswagen T-Series.
Інсталяція, калібрування, запуск: 900€
Хочете купити або дізнатися більше, зателефонуйте: +38 (067) 782 66 24
Відеоканал: VAN-PROFI
Сторінка у Facebook: VAN-PROFI
